Tânăr, cu bani, vând BUGATTI VEYRON. Cine îl cumpără

Desi cele mai multe masini prezente pe Autovit.ro sunt modele de volum la sub 10.000 de euro,extremele sunt spectaculoase, fiindca cele mai scumpe modele puse la vanzare in 2014 au fost la preturi de sute de mii de euro. Cea mai scumpa masina de pe Autovit.ro a fost un Lexus LFA la peste 450.000 euro, au fost modele Lamborghini la peste 300.000 euro, dar si supercar-uri Ferrari,McLaren si Mercedes-Benz la peste 200.000 de euro.

Potrivit lui Mihai CUNE, Business Manager Autovit.ro (foto), „de la începutul anului, pe Autovit.ro numărul de anunțuri pentru mașini cotate la peste 50.000 de euro a ajuns la aproximativ o mie de unități scoase la vânzare. „Topul celor mai scumpe autoturisme de pe Autovit.ro din acest moment este format dintr-un autoturism Bentley Continental de 223.000 euro, urmat de un Ferrari 458 Italia de 180.000 de euro și de un Mercedes Benz S 500 de 178.000 euro. Cele 1.000 de unități de lux depășesc în total suma de peste 50 milioane euro”, a declarat Mihai Cune pentru gândul.

Printre mașinile vintage sau rare vândute în România se numără și modele precum Autobianchi Banchina, cotată la 6.500 euro, Triumph Spitfire, la 7.900 euro, Excalibur Phaeton, pe care vânzătorul cere 53.000 de euro sau chiar o Tesla S85 Performance, de 110.000 euro, a precizat managerul Autovit.ro. „Când vine vorba de branduri, românii au scos la vânzare peste 2.350 de autoturisme marca Mercedes Benz, mai mult de 200 de mașini Porsche, 100 de modele Jaguar, dar și câteva exemplare ale mărcilor Maserati, Lamborghini sau Aston Martin”.

Managerul Autovit spune că vânzările mașinilor de lux vor înregistra creșteri în acest an. „Potrivit previziunilor Autovit.ro, piața mașinilor de lux ar trebui să cunoască o ușoară creștere în acest an. Pe perioada crizei economice acest segment de autoturisme a avut cel mai puțin de suferit, lansându-se în mod constant modele noi, cu precădere SUV-uri, ofertele fiind destul de atractive pentru clienți. Ne așteptăm ca numărul de anunțuri pentru mașini de lux să crească în perioada următoare”, a mai spus Cune.

Cele mai multe mașini de lux sunt vândute de dealeri

Totodată, acesta a precizat că cele mai multe mașini de lux au fost vândute de dealeri și nu există cifre referitoare la tranzacțiile finalizate. Dincolo de piața auto de lux, Mihai Cune a oferit câteva estimări cu privire la piața auto în general, la nivelul acestui an: „Anul acesta sperăm să asistăm la o ușoară creștere a pieței auto de mașini noi, cu condiția ca programul Rabla să se desfășoare cel puțin la fel de bine ca în 2014. O modalitate prin care vânzările de mașini noi s-ar fi putut îmbunătăți semnificativ ar fi fost Programul Prima Mașină, care s-a diluat însă încă din faza de proiect. Ne așteptăm totodată ca Dacia să își mențină locul fruntaș cu privire la cota de piață. În 2014 s-au vândut aproximativ 20.000 de mașini noi către persoane fizice, ceea ce înseamnă aproximativ un autoturism la 1.000 de locuitori, număr extrem de mic în comparație cu alte piețe dezvoltate. Ca și comportament de consum, românii vor opta și în 2015 pentru cumpărarea de mașini second hand în detrimentul celor noi, în principal pentru că prețurile vehiculelor folosite este mult mai mic decât în cazul modelelor noi”.

Lexus, noua jucărie a bogătașilor

Un vânzator comercializează, de exemplu, un autoturism sport Lexus LFA Coupe, la prețul de 465.620 euro. Autoturismul este fabricat în anul 2013 și are un motor de 552 cai-putere (4.805 cm cubi). În cazul unui asemenea bolid, impozitul anual ajunge la aproape 7.000 de lei, o sumă care nu ar trebui să reprezinte o problemă pentru proprietarii cu dare de mâna. Potrivit unor calcule realizate de Ziarul Financiar, în 2014, românii au investit 8 milioane de euro în 40 de mașini de lux cu prețuri de peste 100.000 de euro.

Cel mai scump automobil livrat în 2014 a fost un Lamborghini Aventador, al cărui preț de listă ajunge la 409.200 de euro cu TVA. Interesant este faptul că la pragul de 200.000 de euro s-au înmatriculat aproape 20 de mașini. Dincolo de mașinile supersport, cea mai scumpă limuzină de lux vândută anul trecut a fost un Bentley Flying Spur W12 cu un preț de 248.000 de euro cu TVA.

Patru autoturisme de peste 200.000 de euro urmează să fie livrate în România, la nivelul acestui an, fiind comandate în 2014. Se pare că Lamborghini Aventador Roadster ramâne supercar-ul preferat al celor cu bani si în 2015 – un client a comandat un bolid de peste 300.000 de euro, scrie ZF. În funcție de dotările suplimentare, un automobil poate costa foarte mult. Astfel, cel mai accesorizat automobil ce va fi livrat în 2015 este o limuzina Audi cu echipamente suplimentare de circa 92.000 de euro. Prețul total al acestui model va ajunge la 221.000 de euro. O altă limuzină scumpă, care va fi livrată în acest an, este un Bentley Flying Spur, de peste 250.000 de euro, cu un pachet de echipamente opționale de 50.000 de euro.

Informațiile DRPCIV arată că în România există înmatriculate patru automobile Bugatti Veyron, care au un preț de circa 1,5 milioane euro fiecare. Unul dintre proprietarii celei mai scumpe mașini din lume este fiul „regelui asfaltului”, Costel Cășuneanu, iar asigurarea CASCO a unui asemenea autoturism ajunge la peste 200.000 de euro. Un alt tânar care vrea sa facă trecerea la un Bugatti Veyron este unul dintre moștenitorii imperiului fraților Micula, Victoraș Micula. Familia a reușit să execute silit statul român pentru o daună de 82 milioane euro și băiatul de bani gata știe deja ce va face cu banii. În prezent, Victoraș conduce un Ferrari de peste 200.000 de euro, dar parcă nu îi este de ajuns. Tânarul a iscat o controversă pe Facebook , dupa ce a spus că salariile angajaților tatălui său nu pot crește, deoarece „trebuie să își cumpere el un Bugatti”.

Potrivit informatiilor furnizate de DRPCIV (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vechiulelor) cu privire la numărul de vehicule noi înmatriculate în luna decembrie a anului trecut, în România au fost înscrise două autoturisme Maserati, patru Jaguar, opt Lexus, 137 BMW, 140 Audi, 337 Ford, 72 Land Rover și 208 Mercedes Benz.

SITUAȚIA STATISTICĂ AVEHICULELOR NOI DE LUXÎNMATRICULATEÎN DECEMBRIE 2014 VERSUS 2013

În anul 2014, în România existau 74 de autoturisme Aston Martin, din care 23 erau modele DB9, 8 – DBS, 1 – DBS VOLANTE, 1 – RAPIDE, 1 – RAPIDE S, 3 – V12 VANQUISH S, 1 – V12 VANTAGE ROADSTER, 17 – V8 VANTAGE ROADSTER, 6 – V8 VANTAGE S, 2 – VANQUISH, 1 – VANTAGE și alte 9 model nespecificat, informează datele drpciv.ro.

Românii dețineau anul trecut 175 autoturisme Ferrari, cei mai mulți preferând modelul 458 (29), F430 (25) și CALIFORNIA (22). Un alt model preferat de cumpărători este Ferrari 430, preferat de 19 români.

Un alt brand auto de lux preferat de români este Bentley – în România existau 262 modele Bentley în 2014. Modelul preferat al clienților a fost Continental GT, cu 60 de unități, urmat de Continental Flying Spur, cu 57 de unități și Continental GTC, cu 25 unități.

Totodată, în România existau la nivelul anului trecut, 358 autoturisme Cadillac, cel mai popular model fiind Cadillac BLS, urmat de Escalade (33 unități) și CTS (31 unități), informează statistica drpciv.ro cu privire la parcul auto din 2014.

O altă marcă de lux preferată de români este Jaguar, cu 1.917 modele prezente în parcul auto românesc. Modelul preferat de clienți este, în acest caz, XF, cu 534 unități, urmat de X-TYPE 2.2 D, cu 157 modele.

Brandul Lamborghini rămâne unul exclusivist, drept dovadă stând cele 47 de unități care există în România. Modelul Gallardo se află în posesia a 17 români, urmat de Murcielago, 12 unități și Aventador, cu 6 unități.

Pentru cei care nu își permit un Ferrari, există Maserati. La nivelul anului trecut, în România existau 223 autoturisme Maserati, cel mai popular model fiind GRANTURISMO, cu 46 de unități și Quatroporte, cu 43 de unități.

Un alt brand exclusivist este Maybach, cu 17 proprietari în România. Modelul preferat al clienților este 57S, cu 4 unități, urmat de 62S. Probabil cel mai popular autoturism de lux din clasa „greilor”, în țara noastră, este Porsche. În 2014, în România erau înmatriculate 3.494 autoturisme Porsche, din care 812 modele SUV Cayenne Diesel, 372 modele Cayenne și 208 modele Cayenne Turbo. Latura sport a Porsche este reprezentată în România de modele precum 911 Carrera S (62 unități) și Boxster (67 unități).

Brandul Rolls Royce și-a găsit 50 de clienți în România, la nivelul lui 2014. Din rândul acestora, 7 sunt modele Rolls Royce Ghost, iar 40, nespecificate, în tabelul furnizat de drpciv.ro.

Land Rover este prezent pe piața românească cu 1.257 unități, din care 64 sunt Range Rover și 12 Range Rover Sport.Un nou-apărut în rândul brandurilor rare din România este Tesla, cu 6 unități achiziționate de clienți, până în prezent.

Ferrari LaFerrari, probabil cel mai scump supercar vândut în România: 2,3 milioane euro

„Anul acesta, nu am vândut niciun autoturism în România, noi avem dealership-uri și în alte țări, precum Germania. Ne bazăm pe acestea”, a declarat pentru gândul un reprezentant al dealerului de autoturisme exotice AS Cars Group. În oferta companiei se află un model exotic Ferrari LaFerrari nou-nouț, cu motor de 6.262 cmc și o putere de 963 CP. Acesta costă nu mai puțin de 2,3 milioane euro, dar poate fi cumpărat și prin leasing auto. Culoarea bijuteriei pe patru roți este Rosso Corso, iar interiorul are inserții în două nuanțe. În cazul unui asemenea model exclusivist, impozitul anual ajunge la 10.532,684 lei.

Un alt dealer auto este Automobile Lutz, care comercializeaza un autoturism de lux Porsche Panamera Hatchback la pretul de 99.076 euro. Autoturismul este fabricat în 2015 si are un motor diesel de 300 CP, capacitatea sa fiind de 2997 cm3. Dealerul precizeaza ca masina a fost cumparata de la o reprezentanta Porsche Germania, pentru suma de 138.900 euro.